![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2138/image_crgcIk9sz5EFdModmEahRume.jpg)
Ένα γιλέκο είναι παραδοσιακή ενδυμασία για ναύτες, είναι απλώς αδύνατο να φανταστεί κανείς έναν πραγματικό ναύτη χωρίς αυτό το στοιχείο ένδυσης. Από πού προήλθε αυτή η παράδοση - φορώντας ένα ριγέ πουκάμισο, ποιος την εφευρέθηκε; Γιατί ριζώθηκε στις ναυτικές παραδόσεις, παραμένει σχετική μέχρι σήμερα;
Πρόκειται για μια σχετικά πρόσφατη παράδοση που χρονολογείται από μερικούς αιώνες. Μπήκε σταθερά τόσο στη ναυτική ζωή όσο και στις παραδόσεις του στρατού.
Η ιστορία της εμφάνισης του γιλέκου
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2138/image_yFd819kyspiMFjqNvL.jpg)
Το γιλέκο εμφανίστηκε στις ναυτικές παραδόσεις σχετικά πρόσφατα, αλλά μπήκε σταθερά στην καθημερινή ζωή των ναυτικών. Πριν από την κατάργηση της δουλειάς, προσλήφθηκαν για θητεία για 25 χρόνια, μετά από τα οποία μετατράπηκαν σε καθολική στρατιωτική θητεία. Σε σχέση με αυτές τις θεμελιώδεις αλλαγές, η στολή που φορούσαν οι ναυτικοί αντικαταστάθηκε επίσης - αυτό συνέβη το 1874. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου εμφανίστηκε η εμφάνιση του χιτώνα με τη στολή του στρατού, και για τους ναυτικούς το χιτώνα, το οποίο δεν διέφερε στην άνεση, αντικαταστάθηκε από πουκάμισα. Το καλοκαίρι, ο ναύτης έπρεπε να φοράει ένα άσπρο λινό πουκάμισο, και το χειμώνα, ένα μπλε πουκάμισο φανέλας. Κάτω από αυτά, έπρεπε να φορέσει τα κάτω πουκάμισα από τον καμβά με μπλε και άσπρες ρίγες - τα χρώματα επιλέχθηκαν σύμφωνα με το χρώμα της σημαίας του Αγίου Ανδρέα, το ίδιο για ολόκληρο τον ρωσικό στόλο.
Ενδιαφέρον γεγονός: γιλέκα χρησιμοποιούνται όχι μόνο από Ρώσους, αλλά και από Γάλλους ναυτικούς, πολιτικούς και στρατιωτικούς.
Το αρχικό όνομα του γιλέκου είναι ένα bostrog, γρήγορα έφυγε από τη χρήση.Το ριγέ πουκάμισο έγινε γνωστό ως γιλέκο ή γιλέκο. Πιθανώς, αυτό το όνομα εμφανίστηκε και ενοποιήθηκε λόγω του γεγονότος ότι αυτό το πουκάμισο είναι πραγματικά εσώρουχα ενός ναυτικού.
Τα κύρια καθήκοντα του γιλέκου
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2138/image_poi77rS6NPtncvc0.jpg)
Τα ανώτερα πουκάμισα του ναυτικού έχουν φαρδύ ντεκολτέ στο στήθος του, το οποίο απαιτεί υποχρεωτική φθορά ρούχων κάτω από αυτά. Οι διάτρητοι άνεμοι κυριαρχούν στις θάλασσες, ο ναύτης χρειάζεται πρόσθετη προστασία από τα αποτελέσματά τους. Το γιλέκο μπορεί να είναι μάλλινο, πλεκτό για το χειμώνα, συμπιεσμένο και μονωμένο για δύτες. Υπήρχε μια περίοδος κατά την οποία τα χειμερινά γιλέκα στον Κόκκινο Στρατό κατασκευάστηκαν από καμήλα, τα οποία θερμαίνουν το σώμα ιδιαίτερα καλά. Το καλοκαιρινό γιλέκο είναι κατασκευασμένο από βαμβάκι, το οποίο παρέχει στον οργανισμό αερισμό και αποτρέπει την υπερθέρμανση. Δεδομένου ότι αυτή η ενδυμασία δημιουργήθηκε για την περίοδο ιστιοπλοΐας, επιτρέπει σε ένα άτομο να παραμείνει στο κατάστρωμα για μεγάλο χρονικό διάστημα σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες, για να προστατευθεί από το κρύο σε έναν διαπεραστικό άνεμο, δουλεύοντας με εργαλεία και πανιά.
Τα ρούχα του ναύτη θα πρέπει να αντέχουν σε οποιεσδήποτε παραμορφώσεις του καιρού και, επιπλέον, θα πρέπει να κάνει ένα άτομο αισθητό από μακριά.
Γιατί είναι ριγέ γιλέκα
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2138/image_Pvxnt4eU5Vj50vNb9Z.jpg)
Οι ναυτικοί που εργάζονται με πανιά και εξοπλισμό πρέπει να είναι αισθητοί προκειμένου να μπορούν να διορθώσουν αμέσως οποιοδήποτε λάθος στις ενέργειές τους. Το γιλέκο κάνει ένα άτομο αισθητό από μακριά, ο ναύτης ξεχωρίζει στο φόντο των λευκών πανιών λόγω των μπλε λωρίδων. Οι λευκές ρίγες κάνουν ένα άτομο να φαίνεται από μακριά στο νερό εάν σπάσει και πέσει στη θάλασσα. Τα χρώματα που λαμβάνονται από τη σημαία του Αγίου Ανδρέα αποδείχθηκαν πολύ πρακτικά.Και το γιλέκο δημιουργεί επίσης το οπτικό αποτέλεσμα του γεγονότος ότι υπάρχουν περισσότερα άτομα στο κατάστρωμα από ό, τι πραγματικά υπάρχει. Αυτό σημειώθηκε τόσο στους πρώτους χρόνους, όσο και κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, στους επόμενους πολέμους.
Επιπλέον, τα ριγέ ρούχα ήταν πάντα σύμβολο των καταδικασμένων ανθρώπων, ακόμη και των κοινωνικών αποκλεισμένων, σε εκείνους που αντιτίθενται στους ανθρώπινους νόμους. Για παράδειγμα, εκδόθηκε από κρατούμενους. Οι ναυτικοί με τον ένα ή τον άλλο τρόπο έρχονται σε αντίθεση με τους ανθρώπους στην ξηρά. Και οι εκμεταλλεύσεις των πεζοναυτών, που πεθαίνουν σε γιλέκα, έχουν θυμηθεί από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.
Πόσες ρίγες σε ένα γιλέκο;
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2138/image_ZoI30Gm3sRmu2M90.jpg)
Ο αριθμός των λωρίδων στο γιλέκο είναι ένα σημαντικό ζήτημα, επειδή οι ναυτικοί είναι γνωστοί για την προσεκτική στάση τους απέναντι στις παραδόσεις, μια συγκεκριμένη δεισιδαιμονία. Πιστεύεται ότι η πρώτη άρχισε να δίνει προσοχή στον αριθμό των συγκροτημάτων των Γάλλων ναυτικών, και στη συνέχεια αυτή η τάση έγινε σχετική με τον ρωσικό στόλο. Ταυτόχρονα, δεν είναι συνηθισμένο να αποδίδεται σημασία στον αριθμό των ζωνών στις δομές ισχύος και στα στρατεύματα που δεν συνδέονται με το στοιχείο νερού. Αυτή είναι μια αποκλειστικά ναυτική τάση.
Το Γαλλικό Ναυτικό χρησιμοποίησε πουκάμισα με 21 ρίγες - πιστεύεται ότι ο αριθμός τους αντιστοιχεί στον αριθμό των νικών του Ναπολέοντα. Αυτός είναι επίσης ο αριθμός της τύχης στο blackjack, ένα παιχνίδι καρτών που προήλθε από το θαλάσσιο περιβάλλον. Τα βρετανικά και ολλανδικά ναυτικά πουκάμισα φαινόταν εντελώς διαφορετικά, αλλά είχαν και ρίγες - 12 κομμάτια. Με τον αριθμό των λωρίδων, πιστεύεται ότι ένας ναύτης εξαπατούσε τον θάνατο, δείχνοντας τον εαυτό του ως σκελετό ή φάντασμα, ένα νεκρό άτομο.
Ενδιαφέρον γεγονός: γιλέκα αρχικά εκδόθηκαν μόνο στο ναυτικό.Αυτή η φόρμα μετανάστευσε στην προσγείωση αφού το γιλέκο άρχισε να επιβραβεύει τον στρατιώτη που ολοκλήρωσε το άλμα στο νερό, το οποίο θεωρείται ιδιαίτερα επικίνδυνο.
Στα σύγχρονα ρωσικά γιλέκα, ο αριθμός των ταινιών μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος του προϊόντος. Έτσι, ένα γιλέκο 46ου μεγέθους έχει 33 λωρίδες και 56ου - 52 τεμαχίων.
Έτσι, η φθορά γιλέκων από τους ναυτικούς συνδέεται με μια παράδοση που δεν είναι καθόλου τυχαία. Ο ναύτης στο γιλέκο είναι ορατός από μακριά, το γιλέκο του επέτρεψε να ακολουθήσει τη δουλειά του, επισημαίνοντας το άτομο στο φόντο των πανιών, και ο καπετάνιος μπορούσε να ελέγξει τέλεια τι συνέβαινε ακόμη και για 50 μέτρα ή περισσότερα. Το γιλέκο κάνει ένα άτομο ορατό στο φόντο των κυμάτων, επιτρέποντάς σας να τον σώσετε γρήγορα. Ζεσταίνει το σώμα το χειμώνα και παρέχει εξαερισμό το καλοκαίρι. Το πράγμα αποδείχθηκε τόσο καλό στην πράξη που οι ναυτικοί άρχισαν να το αποκαλούν «θαλάσσια ψυχή».