Ο καθένας μας συναντά περιοδικά το έργο των σιδηροδρομικών μεταφορών. Και το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό με τη λέξη «τρένο» είναι το ρυθμικό χτύπημα των τροχών. Ηρεμεί και ηρεμεί πολλούς ανθρώπους.
Αλλά λίγοι ξέρουν γιατί χτυπούν οι τροχοί ενός τρένου. Είναι στρογγυλά και πρέπει να κινούνται σιωπηλά.
Ο λόγος για το χτύπημα των τροχών
Ο σιδηρόδρομος είναι κατασκευασμένος από ξεχωριστά τμήματα σιδηροτροχιών, ως παιδικός σχεδιαστής. Η δημιουργία ενός συνεχούς ομαλού καμβά δεν είναι καθόλου δύσκολη, αλλά ο λόγος είναι διαφορετικός. Είναι αδύνατο να χτιστούν μεταλλικές ράγες το ένα κοντά στο άλλο, γιατί στη ζέστη το μέταλλο διαστέλλεται και στο κρύο, αντίθετα, στενεύει. Αυτό ισχύει για όλες τις χώρες στις οποίες είναι έντονο το καλοκαίρι και ο χειμώνας. Οι ράγες συνδέονται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας θερμικές αποστάσεις. Έτσι εξυπηρετούν πολύ περισσότερο.
Ενδιαφέρουσες πληροφορίες για τον σιδηρόδρομο:
- Στη Γαλλία, απαγορεύεται το φιλί στους σιδηροδρομικούς σταθμούς. Σύμφωνα με τις αρχές, αυτό καθυστερεί σημαντικά το πρόγραμμα αναχώρησης του τρένου.
- Ο μακρύτερος σιδηρόδρομος είναι ο Trans-Siberian Railway. Το μήκος του είναι 9300 χιλιόμετρα.
- Για να ταξιδέψετε στους σιδηροδρόμους του Περού, του οποίου το ύψος είναι πάνω από τρία χιλιόμετρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, παρέχεται στους επιβάτες ένα μαξιλάρι οξυγόνου.
Ρυθμική χτύπημα συμβαίνει στις αρθρώσεις μεμονωμένων τμημάτων των σιδηροτροχιών, ακόμη και αν υπάρχει ένα ελάχιστο κενό μεταξύ τους. Τα αυτοκίνητα φαίνεται να πηδούν στο επόμενο τμήμα της ράγας, κάτι που προκαλεί ρυθμικό χτύπημα.
Σιωπηλή κίνηση αμαξοστοιχίας
Υπάρχει.Τέτοιες ράγες ονομάζονται «χωρίς σύνδεση» και βρίσκονται σε χώρες για τις οποίες οι διαφορές υψηλής θερμοκρασίας δεν είναι χαρακτηριστικές. Δεν έχουν θερμικά κενά, αυτός είναι ένας συνεχής ομαλός καμβάς. Επομένως, τα αυτοκίνητα δεν χτυπούν, κινούνται σε ράγες.
Ενδιαφέροντα γεγονότα:
- Μεταξύ Βενετίας και Παρισιού τρέχει ένα «τρένο αγάπης». Διαθέτει τηλεόραση, ντους, διπλό κρεβάτι και υπηρεσίες πρώτης κατηγορίας. Υπέροχη αρχή για το μήνα του μέλιτος!
- Στην Ιαπωνία, δημιούργησε ένα τρένο που κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από 500 km / h.
Η απάντηση στην ερώτηση «Γιατί οι τροχοί χτυπούν» είναι απλή. Αυτό συμβαίνει όταν η αμαξοστοιχία τρέχει σε μεμονωμένους αρμούς της ράγας. Σε χώρες όπου υπάρχουν μεγάλες θερμοκρασίες συν και πλην, είναι αδύνατο να κατασκευαστεί μια ομαλή σιδηροδρομική γραμμή χωρίς σύνδεση. Αλλά, ας πούμε, στην Αυστραλία, οι τροχοί του τρένου δεν χτυπούν.
